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Der Zeekr 7X ist ein batterieelektrisches SUV für den europäischen Markt. Die Modellfamilie kombiniert 75- oder 100-kWh-Batterien, Heck- oder Allradantrieb und ein 800-V-System mit sehr kurzer DC-Ladezeit.
Der Zeekr 7X ist ein vollelektrisches SUV mit fünf Sitzplätzen. Für Europa nennt Zeekr die Varianten Core RWD, Long Range RWD und Privilege AWD. Die Reichweiten-, Leistungs- und Ladeangaben unterscheiden sich je nach Variante und werden deshalb nicht zu einer einzelnen Mischkonfiguration zusammengezogen.
Der 7X setzt auf eine glatte SUV-Karosserie mit kurzer Front, durchgehender Lichtsignatur und klar gezeichneten Flächen. Zeekr verweist auf das europäische Designzentrum in Göteborg; je nach Ausstattung stehen 19-, 20- oder 21-Zoll-Räder zur Verfügung.
Die Modellfamilie nutzt eine 800-V-Architektur. Core RWD und Long Range RWD haben einen Elektromotor mit 310 kW und Heckantrieb; der Privilege AWD kombiniert zwei Motoren mit bis zu 475 kW und 710 Nm. Die Batterien haben je nach Variante 75 oder 100 kWh.
Mit 210 km/h Höchstgeschwindigkeit, 0-100 km/h in 6,0 Sekunden bei den RWD-Versionen und 3,8 Sekunden beim AWD-Modell ist der 7X klar leistungsorientiert abgestimmt. Beim Privilege AWD ist zusätzlich eine aktive Luftfederung verfügbar, die die Bodenfreiheit anpassen kann.
Der Zeekr 7X richtet sich an Fahrer, die ein geräumiges Elektro-SUV mit hoher Ladeleistung suchen. Zeekr nennt 539 Liter Kofferraumvolumen, 2.000 kg gebremste Anhängelast und 5 Sitzplätze. Die beste WLTP-Reichweite von bis zu 615 km gehört zur Long-Range-RWD-Variante.
Der Zeekr 7X positioniert sich als stark ausgestattetes Elektro-SUV zwischen Reichweite, Ladeleistung und Performance. Die Long-Range-Version ist für möglichst große WLTP-Reichweite relevant, während der Privilege AWD die höchste Leistung und Allradantrieb bietet. Einschränkend bleibt, dass zentrale Angaben wie Reichweite, Batterie und Ladezeit je nach Variante deutlich auseinanderliegen.
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Der Zeekr 7X ist ein batterieelektrisches SUV. Bei eMobilScout gehört er zur Hauptkategorie Elektroauto / BEV.
Zeekr nennt bis zu 480 km WLTP für Core RWD, bis zu 615 km WLTP für Long Range RWD und bis zu 543 km WLTP für Privilege AWD.
An einer geeigneten DC-Schnellladestation lädt der Core RWD laut Zeekr von 10 auf 80 Prozent in 13 Minuten. Long Range RWD und Privilege AWD werden mit 16 Minuten für 10 bis 80 Prozent angegeben.
Für Europa nennt Zeekr Core RWD, Long Range RWD und Privilege AWD. Core und Long Range nutzen Heckantrieb; Privilege AWD besitzt zwei Elektromotoren und Allradantrieb.
Die deutsche Zeekr-Seite nennt den 7X ab 54.990 Euro. Für den 7X Long Range führt der ADAC einen Grundpreis von 57.990 Euro auf.