Deepal

Was ist Deepal?

Deepal ist eine chinesische Automarke des Changan-Konzerns für Elektroautos und Fahrzeuge mit seriellem Range Extender. Das Angebot reicht von Limousinen über SUV bis zu einem Pickup. In Deutschland stehen die batterieelektrischen SUV S05 und S07 im Mittelpunkt.

Dieses Herstellerprofil betrachtet zusätzlich die aktuellen internationalen Baureihen. Es trennt das deutsche Angebot von regionalen Ausführungen, dokumentiert unterschiedliche Antriebskonzepte und nennt nur verifizierte technische Werte.

Wann wurde Deepal gegründet?

Bei Deepal sind Unternehmensgründung und Markenstart zu unterscheiden: Die heutige Gesellschaft Deepal Automobile Technology Co., Ltd. wurde laut offizieller Geschäftslizenz am 28. Mai 2018 gegründet. Die Automarke Deepal trat 2022 an den Markt.

Die vergleichsweise junge Marke baut auf dem industriellen Umfeld von Changan auf. Die frühe Limousinenbaureihe SL03 wird weiterhin auf der chinesischen Website geführt; später kamen SUV und weitere Fahrzeugkonzepte hinzu.

Wo hat Deepal seinen Hauptsitz?

Deepals Unternehmenssitz liegt in Chongqing, China. Die offizielle Geschäftslizenz nennt eine Adresse im Bezirk Jiangbei. Der Standort ist vom europäischen Vertriebs- und Serviceaufbau zu unterscheiden.

Für das deutsche Angebot informiert Changan über seine Landesgesellschaft in München und das deutsche Händlernetz. Ein europäischer Vertriebssitz macht Deepal nicht zu einem deutschen Hersteller.

Wer leitet Deepal?

Im Changan-Geschäftsbericht für 2025, veröffentlicht im April 2026, wird Deng Chenghao als Chairman und Chief Product Officer von Deepal sowie als Changan-Vizepräsident genannt.

Diese bestätigten Funktionen werden hier bewusst nicht pauschal als „CEO“ übersetzt. Eine gesonderte, aktuell eindeutig belegte CEO-Angabe wird nicht ergänzt. Die Quick Facts verwenden deshalb den neutralen Begriff „Leitung“.

Wie viele Menschen arbeiten bei Deepal?

Eine aktuelle und eindeutig auf Deepal allein bezogene Beschäftigtenzahl konnte für dieses Profil nicht zuverlässig bestätigt werden. Die Angabe bleibt deshalb „k. A.“.

Öffentlich genannte Personalzahlen des Changan-Konzerns umfassen weitere Marken, Tochterunternehmen und Funktionen. Sie werden nicht als Mitarbeiterzahl von Deepal übernommen.

Welche Elektromobilitäts-Kategorien deckt Deepal ab?

Bestätigt sind Elektroautos mit Batterieantrieb (BEV) und Range-Extender-Fahrzeuge (EREV beziehungsweise REEV). Limousine, SUV und Pickup beschreiben die Karosserieform; sie sind keine zusätzlichen Antriebskategorien.

Geprüft, aber ohne belastbaren aktuellen Deepal-Produktnachweis: E-Motorräder, E-Roller, E-Mopeds, E-Scooter, E-Bikes, Pedelecs, S-Pedelecs, E-Cargo- und E-Mountainbikes, elektrische Falträder sowie andere elektrische Fahrräder. Auch für humanoide, Service- oder mobile Roboter, weitere konkrete Roboterprodukte, elektrische Drohnen, Boote und sonstige eigenständige Mobilitätsprodukte liegt kein entsprechender Deepal-Nachweis vor. Konzernprojekte anderer Marken werden nicht zugerechnet.

Was kennzeichnet Deepal?

Kennzeichnend ist die parallele Entwicklung von Batterieautos und seriellen Range Extendern. Damit unterscheiden sich nicht nur Akkugrößen, sondern auch Energieversorgung, Ladebedarf und Einsatzmöglichkeiten innerhalb einer Baureihe.

Für Interessenten ist die regionale Ausführung entscheidend: S05 und S07 werden in Deutschland als reine Elektroautos angeboten, während die Marke international zusätzlich Range-Extender-Varianten führt. Eine pauschale technische Beschreibung für alle Länder wäre deshalb irreführend.

Welche Modelle gibt es von Deepal?

Die Übersicht umfasst neun aktuelle Baureihen: S05, S07, E07, G318, S09, L06, L07, SL03 und Hunter K50. Ausstattungsstufen und abweichende Exportnamen werden nicht als eigenständige Modelle doppelt gezählt. Die Angaben der Karten gelten ausschließlich für den dort genannten Markt und die bezeichnete Ausführung.

Wie funktionieren die Deepal-Antriebe?

Ein BEV speichert seine Fahrenergie in der Traktionsbatterie und lädt extern. Bei Deepals seriellen Range-Extender-Ausführungen erfolgt der Radantrieb ebenfalls elektrisch. Ein zusätzlicher Verbrennungsmotor dient der Stromerzeugung, wenn die gespeicherte Energie nicht ausreicht. Bei laufendem Verbrennungsmotor entstehen dabei weiterhin Abgase.

Nicht jede als Plug-in-Hybrid bezeichnete Technik erfüllt dieses Prinzip. Der europäische S05 PHEV nutzt auch Parallel- und Motorbetrieb mit direktem Verbrennerantrieb. Diese Variante ist deshalb ausgeschlossen. Die Modellkarte S05 umfasst hier den deutschen BEV; die chinesischen EREV-Ausführungen werden davon getrennt erläutert.

Welche Akkus und Reichweiten bieten Deepal-Modelle?

Der deutsche S05 RWD kombiniert 68,8 kWh mit 485 km WLTP-Reichweite. Beim deutschen S07 sind es 79,97 kWh brutto und 475 km WLTP. Der australische E07 RWD wird mit 89,98 kWh und 550 km WLTP angegeben. Die Werte gehören zu unterschiedlichen Fahrzeugen und sind keine Aussagen über die gesamte Baureihe in jedem Markt.

Elektrische Reichweite ist nicht Gesamtreichweite. Beim Hunter K50 nennt Changan Thailand 131 km elektrisch nach NEDC. Die 848 km WLTP des G318 auf der Bahrain-Seite beinhalten dagegen Batterie und Kraftstoff. Für den S09 nennt Aserbaidschan 210 km elektrisch ohne Angabe des Prüfzyklus (¹). Temperatur, Geschwindigkeit, Zuladung und Heizung können reale Reichweiten verändern.

Welche Fahrzeugtypen bietet Deepal?

S05 und S07 sind fünfsitzige SUV. G318 setzt auf ein geländeorientiertes Konzept, während S09 drei Sitzreihen bietet. L06, L07 und SL03 sind Limousinenbaureihen. E07 kombiniert SUV- und Ladeflächenfunktionen; der Hunter K50 ist ein Pickup.

Die Bezeichnung SUV oder Pickup ersetzt keine zulassungsrechtliche Fahrzeugklasse. Bei Auslandsmodellen sind die konkreten Fahrzeugpapiere, zulässigen Massen und die landesspezifische Genehmigung maßgeblich. Dieses Profil leitet aus einer internationalen Produktvorstellung keine deutsche Zulassung ab.

Für wen sind Deepal-Fahrzeuge interessant?

S05 und S07 kommen für Menschen infrage, die ein batterieelektrisches SUV für Alltag, Familie und längere Fahrten suchen. Bei der Auswahl zählen insbesondere Platzbedarf, heimische Lademöglichkeiten und das tatsächlich verfügbare Händler- und Servicenetz.

Die internationalen Limousinen, größeren SUV und Pickups bedienen andere Nutzungsschwerpunkte. Ihre Aufnahme dient dem Markenüberblick, nicht als Empfehlung für einen Eigenimport. Verfügbarkeit, Service, Software, Ladeanschlüsse und Genehmigung sollten vor einer Kaufentscheidung für den konkreten Markt geprüft werden.

Warum unterscheiden sich Deepal-Angebote je nach Land?

Modellnamen, Antriebsvarianten, Ausstattungen und Prüfzyklen können regional abweichen. So wird der SL03 auf einigen Exportmärkten L07 genannt; gleichzeitig führt Deepal in China eine eigenständige Baureihe L07. Auch die ältere Bezeichnung S7 begründet keine zusätzliche Karte neben S07.

E07 wird beispielsweise in Australien unter Deepal vertrieben. Die Zugehörigkeit anderer regionaler Fahrzeuge zur Changan-Gruppe reicht dagegen nicht aus: Lumin, NEVO, Avatr und Kaicheng werden nicht automatisch als Deepal-Produkte geführt.

Welche Deepal-Modelle werden in Deutschland angeboten?

Die deutsche Changan-Website führt die BEV-Modelle S05 und S07 mit Konfiguratoren. Für S05 RWD Pro werden ab 38.990 Euro, für S07 ab 44.990 Euro genannt. Es handelt sich um deutsche Hersteller-Listenpreise inklusive Mehrwertsteuer; konkrete Angebote, Nebenkosten und Liefertermine sind beim Anbieter zu prüfen.

Für E07, G318, S09, L06, den chinesischen L07, SL03 und Hunter K50 ist im hier geprüften deutschen Katalog kein offizielles Angebot bestätigt. CNY-, AZN- und THB-Preise auf dieser Seite sind ausdrücklich lokale Marktpreise, keine umgerechneten deutschen Endpreise oder Importangebote.

Welcher Führerschein ist erforderlich?

Für die regulären deutschen Pkw-Ausführungen von S05 und S07 ist grundsätzlich die Fahrerlaubnisklasse B einschlägig. Nach § 6 FeV umfasst sie Kraftfahrzeuge bis 3.500 kg zulässiger Gesamtmasse mit höchstens acht Sitzplätzen zusätzlich zum Fahrersitz, soweit keine andere ausgeschlossene Klasse betroffen ist.

Bei Importfahrzeugen, schwereren Varianten oder Anhängern muss die konkrete Berechtigung anhand der Fahrzeugpapiere und der jeweiligen Kombination geprüft werden. Eine elektrische Antriebsart allein begründet keine allgemeine Führerscheinausnahme.

Häufige Fragen zu Deepal